Toyotatänk ger bättre skörda

av Jon Thunqvist Forum 2017-07, sida 34, 31.08.2017

Toyotatänk ge bättre skördar

Kan man bygga bilar så kan rnan odla ris. Genom smart bruk av data optimeras massproduktion till minsta kostnad.

JON THUNQVIST TEXT

X Detärtanken när den japanska biltillverkaren Toyota nu applicerar sin produktionsfilosofi kaizen (ständig förbättring) på den mest traditionella av japanska näringar - risodling.

Försök har visat att man genom att noga övervaka och analysera varje led i produktionen kan minska användandet av bekämpningsmedel och samtidigt öka avkastningen med uppemot 10 procent.

Där bonden förr om åren kastade ett öga på himlen för att avgöra om det skulle vattnas eller gödslas, så handlar Toyotas metod om att samla in mängder av data för att optimera insatsen vid varje enskild tidpunkt.

Alltihop övervakas givetvis via en app som bonden har tillgänglig i sin mobiltelefon.

”Vi parar ihop big data med modernajordbruksmetoder”, säger Toyotas talesperson Kayo Doi till Forum.

Flödesschema. Vid en första anblick kan det kanske kännas som att jordbruk och biltillverkning är verksamheter som ligger ganska långt ifrån varandra.

Men delar man upp respektive process i sina minsta beståndsdelar finner man att de imångt och mycket är ganska lika. Vid ett givet tillfälle ska en ny vara föras in produktionen och möjliggöra övergången till nästasteg.

Enligt kaizen spelar det inte så stor roll om insatsvaran är en växellåda eller en skopa gödningsmedel.

Vädret är möjligen den parameter som

AFFÄRSMAGASINET FORUM NR 72017

SKÖRD I REALTID. Med hjälp av en app i mobilen kan bonden hålla noggrann koll på hur arbetet fortskrider. Han får också uppdateringar i realtid över väder, vind och materialanvändning samt prognos för skörden.

skiljer det löpande bandet från risfältet, men också här går det att, med stöd av insamlad data och hänsyn till väder och vind, sätta in de mest effektiva åtgärderna vid varje givet tillfälle.

Som ett första steg i att föra ut kaizen i jordbruket har nu Toyota inlett samarbete med Ishikawa län på Japan västkust om att skicka ingenjörer till 26 jordbrukskooperativ.

Tanken är att kooperativens ledare i sin turska föra kunskaperna vidare till sina medlemmar.

Återväxt. Guvernören i Ishikawa län, Masanori Tanimoto, säger i en kommentar att Japans jordbruk brottas med stora problem, inte minst eftersom större delen av arbetsstyrkan närmar sig pensionsåldern.

”Om vi ska ha kvar jordbruket i framtiden krävs det nytänkande på alla fronter. Ny teknik och möjligheter till bättre avkastning kan förhoppningsvis locka yngre människor till yrket” säger Tanimoto.

För Toyotas del handlar det om sprida sin produktionsfilosofi till andra områden i Japan. Problemen äristort sett desamma överallt och har bland annat lett till att japanska konsumenter får betala betydligt mer för sin mat än man gör i andra länder i regionen.

Toyota har ytterligare ett syfte med satsningen på jordbruk och det är att skapa sysselsättning för ingenjörer som kanske tröttnat på att bygga bilar. Intresset bland äldre toyotaingenjörer för att delta i projektet är mycket stort enligt talespersonen Kayo Doi.